3月29日，工程环境影响评价机构中国科学院南海海洋研究所在其官网通知通告栏发布《关于深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书涉嫌抄袭情况的说明》（以下简称《说明》）。



《说明》称，南海海洋所对该项目环评工程师在编制报告过程中出现的严重错误致以诚挚歉意！将对该项目执行情况作进一步深入调查，对相关责任人进行严肃处理，并及时公布处理结果；将针对调查发现的问题切实加强整改，坚决杜绝类似情况。

《说明》指出，经初步调查，南海所承担深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响评价工作的团队，虽然在项目实施过程中按规定程序开展了现场踏勘，调查和收集了深圳湾的海洋环境、生态现状资料，进行了相关数值模拟计算，但在部分定性分析部分，因采用我所以前完成的报告作为模板，并提交了未完成的报告过程稿作为公示材料，导致存在较多“湛江”字眼等，部分分析内容中还有湛江港及相关规划等内容。

3月19日，工程建设单位深圳市交通运输局在其官方发布《深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书送审稿公众参与公告》，并附有本工程环境影响报告书征求意见稿全文链接。

之后，网友发现正在公示的《深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书》多处出现湛江字眼，涉嫌抄袭湛江航道疏浚项目环评。

比如，环评中写道“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现”，“项目建设可实现‘以湛江港为龙头，充分发挥其作为西南沿海地区主枢纽港的辐射功能，在湛江湾、雷州等地布局建设若干港口物流基地’的目标”。



面对网络舆情，3月27日，深圳市交通运输局发布《关于终止深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书送审稿公众参与公示的公告》（以下简称《公告》）。

《公告》称，接网友反映，由广东省航道局深圳航道事务中心委托中国科学院南海海洋研究所开展的深圳湾航道疏浚工程（一期）环评报告书涉嫌抄袭。对此，我局决定：1.终止目前正在开展的该项目环评公示。2.立即责成环评单位中国科学院南海海洋研究所，重新组织开展环评，对项目实施可能对周边生态环境造成的影响，包括红树林、鸟类、水质等，重新进行认真、细致、全面的评估。我局将根据环评情况，科学审慎推进该项目下一步相关工作。

3月28日，工程代建单位广东省深圳航道事务中心发布《深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书》公示有关问题的说明，称已责成工程咨询单位中交水运规划设计院有限公司立即终止与中国科学院南海海洋研究所的委托合同。同日，深圳市生态环境局对该报告书的编制单位中国科学院南海海洋研究所相关负责人和报告书的编制人员进行了约谈。

3月28日，中国科学院南海海洋研究所首次回应此事，在官网发布《关于深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书公示相关信息情况的说明》称，网上出现“有证据显示，深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书，涉嫌抄袭湛江某项目环评报告”的相关信息。3月27日获知此事后，研究所领导高度重视，立即成立调查小组对相关情况开展调查。经查，该事件中涉及项目，确系由我所注册环评工程师承担，主要内容是深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响评价工作。知悉相关情况后，该所对事件正全面调查，并核实相关情况，如发现存在有违法违规违纪行为，将按规定对相关人员进行严肃处理，后续将及时对外发布。